Julged ja näljased leedukad paisutasid Tammise autorendiäri kasumit

Hinnatõusud, eelarve ümberkujundamised ja suletud liinid – kolmandat sõjakuud rallivad kütusehinnad on pannud bussivedajaid rihma pingutama.

Tänases infoühiskonnas ja tulevikku vaatavas juhtimises ei ole tehisaru rakendamine arusaadavalt enam ei tulevikuteema ega kõrvalprojekt. Samas ei asenda see veel niipea inimlikku panust, kirjutab Hansa Grupi juhatuse esimees Neeme Tammis vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.

Eesti ühistranspordikorraldus vajab pärast tasuta transpordi fopaad restarti ja praegu plaanitav reform on pigem süsteemiuuendus, saab kokku võtta konverentsi “Transport ja liikuvus 2026“.

Hansa Grupi juht ja omanik Neeme Tammis nentis, et kuigi Ukraina sõjas oodatakse rahu, ei paneks rahuleping majandust kiiresti kasvama, kui just Venemaa raha taas Euroopasse ei lubata.

Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.