Logistikasektor on hoolimata probleemidest optimistlik
Logistikasektori juhtide praegune hinnang sektori seisundile on 6 palli 10st ja seda tuleb lugeda suhteliselt veendunud optimismiks, rääkis Äripäeva Infopanga konkurentsiraportite projektijuht Sigrid Kõiv teisipäevases hommikuprogrammis.
Maanteevedude sektorit mõjutavad oluliselt ka poliitilised otsused.
Foto: Raul Mee
Ehkki konkurents sektoris on üsna pingeline, on märgata survet hinnatõusuks. Seda mõjutab palgasurve, tööjõupuudus, hinnatõusud mujal tarneahelas ning ka klientide üldine valmisolek hinnatõusuks, sest hinnatõusulaine läbib praegu kogu majandust.
Veokijuhte iga kaheksa nädala tagant koduriiki sõitma sundiv Euroopa Liidu direktiiv on Euroopa enda värskete rohe-eesmärkide järgi raiskav, pole aga oodata, et EL kohtusse antud direktiivi ise tagasi võtaks.
Elektromobiilsus pole enam ammu üksnes kauge tulevikuvisioon või roheliste entusiastide pärusmaa, vaid argipäev, mis vallutanud tänavad ja maanteed. Koos elektriautode arvu hüppelise kasvuga on aga kerkinud esile uus ja kriitiline väljakutse - kuidas tagada, et nende sõidukite laadimine oleks kiire, turvaline, kuluefektiivne ja eelkõige mugav? Kiiresti arenevas valdkonnas pakub tasemel lahendusi ettevõte Brasovski OÜ, mis tegutseb o8.ee nime all.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.