Transpordiameti juht: ettevõtjad võiksid julgemalt lobitööd teha
Transpordiameti juhi Kaido Padari sõnul on teedeehitajaid materjalinappuse ja muude probleemide ületamisel nõustatud, samas soovitab ta taristuehitajate liidul ise olla aktiivsem erakondadele seisukohtade selgitamisel.
Kuigi teedeehitusettevõtte Verston juht Veiko Veskimäe usub, et suurem hinnatõus materjalide osas on praeguseks oma lae saavutanud, jagub taristuehitajatel muresid kuhjaga, sest riigi positsioon teedeehitajate suunas on segane ning näha pole pikka plaani.
Viis bussifirmat on üheskoos pöördunud presidendi, peaministri ja veel mitme instantsi poole hoiatusega, et kui riigi tellimusel korraldatava bussiliikluse lepingud järske kallinemisi arvesse ei võta, jääb sügisel bussiliiklus Eesti linnade ja valdade vahel seisma.
Teedeehituseks vajalik bituumen on Eestis peaaegu otsas: Valgevenest ja Venemaalt seda enam ei tule, Leedu tehas on remondis ning kuival on ka põhiline tarnija, loetles Trev-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.