- OMX Baltic−0,14%315
- OMX Riga−0,57%923,31
- OMX Tallinn−0,07%2 156,81
- OMX Vilnius−0,32%1 502,06
- S&P 500−0,17%7 723,55
- DOW 300,49%54 349,12
- Nasdaq −0,83%26 363,44
- FTSE 1000,13%10 902,58
- Nikkei 225−0,93%65 683,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,12
- OMX Baltic−0,14%315
- OMX Riga−0,57%923,31
- OMX Tallinn−0,07%2 156,81
- OMX Vilnius−0,32%1 502,06
- S&P 500−0,17%7 723,55
- DOW 300,49%54 349,12
- Nasdaq −0,83%26 363,44
- FTSE 1000,13%10 902,58
- Nikkei 225−0,93%65 683,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,12
“Kui vaadata sel sajandil toodetud Porsche 911 müügikuulutusi, siis tohutult paljud autod on hallid, hõbedased, mustad või valged. Neile polegi justkui värvi tellitud. Ma mäletan, kuidas ma mõtlesin, et kui mina endale kunagi 911 ostan, siis punase või kollase,“ räägib Äripäeva raadio saates ”Autojutud“ autoajakirjanik Tõnu Korrol.
Nüüdseks ongi Korrol 997-põlvkonna Porsche 911 Turbo omanik. Valik langes lõpuks… musta värvi eksemplari kasuks.
2Olen õnnelik, et sai must, aga võib-olla tahaksin, et see oleks lausa hall,“ muheleb Korrol saates.
Seda seepärast, et ehkki isikupärase siluetiga 911 püüab tähelepanu, pole see tervikuna kaugeltki sama edev auto kui Ferrari ning sobib seetõttu ka inimestele, kes soovivad nautida ikoonilise Porsche suurepäraseid sõidu- ja kasutusomadusi ilma kõiki pilke endale tõmbamata. Korrol leiab, et see on 911 fenomeni üks põhjus.
Saates arutlebki Tõnu Korrol koos saatejuhi Karl-Eduard Salumäega selle üle, kas Porsche 911 on siis läbi aegade parim sportauto. Samuti, kas 911 teada-tuntud tagamootorilisus on selle eelis või puudus ning milliseid 911 versioone on mehed ise enim nautinud ja miks.
Seotud lood
Eesti sportauto 2025 auhinnale pretendeerivad Chevrolet Corvette Stingray, Mercedes-AMG GT, MG Cyberster, Mini Cooper S ja Porsche 911 GT3. Autoajakirjanikud Margus Pipar ja Veli Valentin Rajasaar ning Äripäeva raadio autosaate “Autojutud” saatejuht Karl-Eduard Salumäe viivad kuulajad mõtetes nende kõigi rooli.
Täna möödub 50 aastat Porsche 911 Turbo esmaesitlusest
Porsche 911 Turbo sai 50, Jeremy Clarksoni poolt maailma parimaks ristitud tee niisamuti. Ainult üks juubilar suudab täita kuulsusega kaasnevaid kõrgeid ootusi.
911 sai 60!
Porsche 911 sai sel kuul 60. Juubilari hirmkiire luksusversioon Turbo S jätab selge mulje veel enne parklast välja jõudmist. Ja paneb 911 üle laiemalt mõtlema.
Eesti Autogala konkursil selgus aasta auto 2025 ‒ Renault 5 ‒, mis võitis selge ülekaaluga.
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.
Enimloetud
4
Keskuse turuväärtus 94 miljonit. Tehingu taga Arakas, Kirjanen, Külvik jt
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Keskuse turuväärtus 94 miljonit. Tehingu taga Arakas, Kirjanen, Külvik jt
Keskuse turuväärtus 94 miljonit. Tehingu taga Arakas, Kirjanen, Külvik jt
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud ettevõtte kommentaar
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud ettevõtte kommentaar
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Keskuse turuväärtus 94 miljonit. Tehingu taga Arakas, Kirjanen, Külvik jt
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele