Tallinna Sadama juhatuse esimees Ain Kaljurand ütles, et osaluse omandamine Eesti Raudtees oleks sadamale kui äriühingule kasulik.
'Mida pikemalt saame transiidiahelat kontrollida, seda kasulikum see meile on,' lausus Kaljurand. Ta rõhutas ka kaasfinantseerimise kaudu lisaraha saamise võimalust. Kõik see kokku tõstaks tema hinnnangul Tallinna Sadama konkurentsivõimet.
Kaljurand ütles, et on sel teemal mõtteid mõlgutanud juba Eesti Raudtee erastamisest peale, kuid Tallinna Sadamat juhtima asudes nägi ta selles üht võimalust sadamaäri uuele tasemel viimiseks.
Ametlikke arutelusid pole Tallinna Sadama nõukogus Eesti Raudtee osaluse omandamise küsimuses olnud, kuid kaks selle liiget on arvatud majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi moodustatud töökomisjoni, rääkis Kaljurand.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.