• OMX Baltic0,39%315,44
  • OMX Riga−0,14%928,57
  • OMX Tallinn0,14%2 158,37
  • OMX Vilnius0,38%1 506,88
  • S&P 5001,79%7 736,52
  • DOW 301,71%54 085,88
  • Nasdaq 2,59%26 584,99
  • FTSE 1000,2%10 879,38
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,95
  • OMX Baltic0,39%315,44
  • OMX Riga−0,14%928,57
  • OMX Tallinn0,14%2 158,37
  • OMX Vilnius0,38%1 506,88
  • S&P 5001,79%7 736,52
  • DOW 301,71%54 085,88
  • Nasdaq 2,59%26 584,99
  • FTSE 1000,2%10 879,38
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,95
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni president Einar Vallbaum rääkis, et tegu oli esimese autovedajate kogunemisega Brüsselis. 25,25meetriste veomasinate lubamise vastu Euroopa teedele olid näiteks Saksamaa ja Poola. Poolt olid Beneluxi maad ja Skandinaavia riigid, kus ka praegu pikad autod kaupa veavad.
Seega ei tule pikemad masinad Eesti teedele järgmise 2-3 aasta jooksul. Seaduse vastuvõtmisele järgneb veel 2aastane üleminekuaeg. Praegu võib Eestis loa saada kuni 18,75meetrisele masinale.
Eesti Logistikaühingu liige Illimar Paul kommenteeris, et pikemate autode aeg tuleb varem või hiljem. "See on paratamatu, sest kaubamahud kasvavad ja autojuhte ei jätku," sõnas ta.
Pauli sõnul käidi juba mitme aasta eest välja lahendus, et Eestis võiksid pikad autod sõita öösiti eriloaga. "Kuid sellel plaanil on palju vastaseid. Ühelt poolt mängib siin vedajate kartus konkurentsi ees ning teisest küljest maanteeameti soovimatus hakata öösel teedekoristamisega tegelema," rääkis ta.
Aasta tagasi tegi Eesti logistika ja transiidi edendamise agentuur Transestonia Narva-Sillamäe-Tapa lõigul esimese katsesõidu 25,25 meetri pikkuse autorongiga, mis õnnestus. Seda tegi Transestonia selleks, et Venemaale saaks kallihinnalisi kaupu hakata vedama senisest suuremate autodega, millele riik praegu erilubasid ei väljasta.
Autor: Airi Ilisson

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 11:00
Droonidest teletorni antennideni: kuidas sünnivad professionaalsed teleülekanded
Sisuturunduse saates on külas Levira TV-tootmise osakonna juht Kulno Kägu ning režissöör ja produtsent Kristjan Saar. Juttu tuleb sellest, kuidas valmivad kõrgtasemel spordiülekanded, mida vaataja kodus mugavalt ekraanilt jälgib.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

70.7%
18.6%
10.7%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele