Roheliste Erakonna juht Marek Strandberg
ütles aripaev.ee online-intervjuus, et Hiina autotehasest Eestis võiks
saada migratsioonipump.
Hiljuti oli Postimees online's artikkel "Putini ärimeeste" plaanist rajada Eestisse Hiina autosid tootev tehas. Aripaev.ee lugeja soovis teada, milline on Strandbergi seisukoht selle kohta, samal ajal, kui Eestis räägitakse keskkonnasõbralikumale tehnoloogiale üleminekust ning üha enam keskkonna hoiust. Sest lugeja arvates tekitaks see tehas keskkonnale korvamatuid kahjusid, rääkimata sellest, et kavatsetakse tehases tööd pakkuda tuhandele inimesele.
"Ma ei oska seda autotööstuse poolt kommenteerida. Reeglina on kaasaegne autotööstus siiski pigem väikese kui suure hulga tööjõuga. Moodsas tehases teevad enamuse tööst ära robotid. Samas võib ette kujutada, et sellisest tehasest võiks kujuneda ka migratsioonipump, arusaadavalt sõltub see tehnoloogiast," kommenteeris Strandberg küsimust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Suurimaks Hiina auto vaenlaseks on siiani
olnud turvalisustestid, mis seni on näidanud, et keegi võib auto avariisse
sattumisel tõenäoliselt surma saada või ennast vigastada.
Roheliste partei juht Marek Strandberg
ütles aripaev.ee online-intervjuus, et tema sõidab halva ilmaga Honda
hübriidautoga.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.