Raudteepraami kava teostumine võimaldab
tuua Eestisse uusi kaubavoogusid, esialgu täpsed andmed praamiliikluse maksumuse
ja kasutatavate sadamate kohta puuduvad.
Eelkõige kaubarongidele mõeldud raudteepraami idee peamised eestvedajad on Eesti Raudtee ja Soome Raudtee, alates 2006. aasta sügisest on peetud kolm kohtumist, kus lisaks raudtee-ettevõtetele on osalenud ka sadamate ning Tallink Grupi esindajad, kirjutas Eesti Päevaleht.
Viimati nimetatu on kaasatud ettevõtmisse võimaliku investorina, kuna Tallinki tütarettevõttel Silja Line on pikaajalised kogemused Soome-Rootsi vahet sõitva raudteepraamiga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Soome toll uurib üha sagedamini, kus on
Soomes töötava välismaalase alaline elukoht, millest sõltub kohustus tasuda
automaksu.
Sisuturunduse saates on külas Levira TV-tootmise osakonna juht Kulno Kägu ning režissöör ja produtsent Kristjan Saar. Juttu tuleb sellest, kuidas valmivad kõrgtasemel spordiülekanded, mida vaataja kodus mugavalt ekraanilt jälgib.