Sillamäe-Kotka liinil tegutseva Narva
Line’i omanik Saaremaa Laevakompanii nõukogu esimees Vjatšeslav Leedo ütles
liini sulgemist kommenteerides, et ettevõte jääb võimalikke muudatusi
ootama.
„Ettevõtted (Narva Line ja Narva Line Finland – toim.) jäävad passiivselt tegutsema, neile jäävad suuresti esindusfunktsioonid. Jälgime võimalikke nii poliitilisi kui majanduskeskkonnas toimuvaid muudatusi. Uute liinide osas mingeid otsuseid tehtud ei ole,“ ütles Leedo, lisades, et hetkel on prioriteet tuua uus kvaliteet mandri ja saarte vahelistele liinidele.
Leedo sõnul saab kogu Sillamäe-Kotka liinil töötanud Vironia meeskond ja teenindav personal tööd Saaremaa Laevakompaniis. „Häid inimesi on igal pool vaja,“ märkis ta. Laev ise jääb esialgu Sillamäe sadamasse.
Seotud lood
Ida-Viru maavalitsuse avalike suhete nõunik
Anti Ronk leiab, et Sillamäe-Kotka liini sulgemisega kaob maakonnast oluline
transpordiühendus.
Saaremaa Laevakompanii tütarfirma Narva
Line OÜ teatel sulgeb ettevõte oktoobri keskpaigas Ida-Virumaad ja Soomet
ühendanud Sillamäe-Kotka laevaliini, sest Vene partnerid lõpetasid
läbirääkimised pärast pronksiöö sündmusi.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.