- OMX Baltic0,39%315,44
- OMX Riga−0,14%928,57
- OMX Tallinn0,14%2 158,37
- OMX Vilnius0,38%1 506,88
- S&P 5001,79%7 736,52
- DOW 301,71%54 085,88
- Nasdaq 2,59%26 584,99
- FTSE 1000,2%10 879,38
- Nikkei 2250,32%63 957,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,95
- OMX Baltic0,39%315,44
- OMX Riga−0,14%928,57
- OMX Tallinn0,14%2 158,37
- OMX Vilnius0,38%1 506,88
- S&P 5001,79%7 736,52
- DOW 301,71%54 085,88
- Nasdaq 2,59%26 584,99
- FTSE 1000,2%10 879,38
- Nikkei 2250,32%63 957,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,95
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viking Line’i kiirlaev jääb Tallinna liinile hiljaks
Viking Line’i jaoks eriti oluline uus laev
Viking XPRS jääb Tallinn-Helsingi liinile hiljaks ning alust ehitav Aker ei oska
uut valmimistähtaega anda.
Viking Line on kiirlaeva palju panustanud. Umbes 130 miljonit eurot (2 miljardit krooni) maksnud alus peaks plaanide kohaselt Tallinn-Helsingi liinil sõitma hakkama märtsis, kirjutas Taloussanomat.
Esialgu pidi laev valmis saama juba jaanuaris ja liikvele minema 10. märtsil. Nüüd on Akeri Helsingi laevaehituskoda teatanud, et laev saab valmis alles märtsi alguses, kuid ka see ei ole veel päris kindel.
”Oleme siiamaani võinud Akerit usaldada. Hilinemine on meie jaoks tõsine asi ja suur pettumus,” ütles Viking Line’i tegevjuht Nils-Erik Eklund.
Laevakompanii kavatseb Akerilt hilinemise eest nõuda kahjutasu. ”Hüvitist makstakse iga hilinetud päeva pealt, seega ei ole rahaline kaotus suur. Ometi on praeguseks liini esimesteks päevadeks broneeritud juba 12 000 reisi, neist mõne on broneerinud ka olulised ärikliendid,” oli Eklund mures.
Viking Line võib vajadusel XPRSi asemel käigus hoida vana Rosellat, kuid ärikliendite koosolekuteks see tõenäoliselt ei sobi.
Kui aluse vastuvõtmise järel kõik ettevalmistused probleemideta sujuvad, võib XPRS liinile tulla märtsi keskpaigas.
Seotud lood
Tallinna ja Helsingi vahel kiirlaevadega
reisijaid vedav Linda Line on maha müünud aluse Jaanika ja toob kevadel liinile
uue laeva.
Ajakirjanik Kimmo Lundén kirjutab täna
Kauppalehtis, kuidas Viking Line möödunud aastal Silja Line’i
müügiläbirääkimistel viimase ärisaladustele ligi pääses ja nüüd Tallink Grupilt
turuosa omale napsab.
Umbes kahekümnel laevafirma Viking Line
kruiisi ostnud reisijal ei õnnestunud eile Stockholmis laevale saada, sest seni
teadmata põhjustel oli laev ülebroneeritud.
Viking Line’i uueks avalike suhete juhiks
kinnitati viimati Silja Line’is sama tööd teinud Tuomas Nylundi.
Sisuturunduse saates on külas Levira TV-tootmise osakonna juht Kulno Kägu ning režissöör ja produtsent Kristjan Saar. Juttu tuleb sellest, kuidas valmivad kõrgtasemel spordiülekanded, mida vaataja kodus mugavalt ekraanilt jälgib.
Enimloetud
1
“Maksuvõlgades ettevõtteid hüljanud poliitikud peaksid olema valijatele ohumärk”
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
“Maksuvõlgades ettevõtteid hüljanud poliitikud peaksid olema valijatele ohumärk”
“Maksuvõlgades ettevõtteid hüljanud poliitikud peaksid olema valijatele ohumärk”
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud ettevõtte kommentaar
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud ettevõtte kommentaar
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
“Maksuvõlgades ettevõtteid hüljanud poliitikud peaksid olema valijatele ohumärk”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele