Catwees OÜ Tallinna keskuse müügidirektor
Rene Rästas arvas, et saastemaks ei muudaks Eesti tarbija jaoks midagi, sest
klient on niigi tundlik auto kütusekulu suhtes, tema enda seisukohast
võiks see maks kasvõi homme tulla.
Isiklikult Rästas pooldab saastemaksu kindlasti, kuid mainib, et see on eelkõige poliitiline küsimus. „Minu poolest võiks see kasvõi homsest kehtima hakata,“ lisas Rästas.
„Oluliselt ei muudaks midagi, sest klient on niigi kütusekulu tundlik,“ ütles müügidirektor ning lisas, et need kellele meeldivad suured ja palju kütust kulutavad masinad, need sõidavad nendega ikkagi.
Küsimusele, kuidas on eestlaste seas 2007. aastal võrreldes aasta varasemaga läinud maasturite müük ütles Rästas: „Märgatav tõus on olnud.“ Veel lisab ta, et viimast soodustas ka asjaolu, et välja tuli uus Honda CRV linnamaasturi mudel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Eesti mõttes taevasse kerkivad
kütusehinnad, majandusliku ebakindluse suurenemine ja plaanitav saastemaks
võivad sundida inimesi juba sel aastal väiksemaid autosid ostma.
Riigikogu liige Jaanus Rahumägi sõidab just
selle autoga, mis talle meeldib, olenemata kütusehinna tõusust või olukorrast,
kui Eestis kehtestataks autoomanikele saastemaks.
Silberauto Eesti AS Mercedes-Benzi
sõiduautode Eesti müügijuht Allan Kaldoja sõnul tuleks saastemakse kehtestamine
efektiivsema tulemuse saavutamiseks suunata lõpptarbija asemel hoopis
tootjale.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.