Tallinki kruiisilaevadel pakkus aastaid turistide pildistamise teenust seltskond, kes maksis oma töötajatele ümbrikupalka, pettis riiki ja koostööpartner Tallinkit.

- Tallinki kruiisilaevadel fototeenust pakkunud ärimees Uku Russ Ilves maksis oma töötajatele ümbrikupalka.
- Foto: Andras Kralla
„Ma küsisin, et kas see on siis nagu ümbrikupalk, aga tema vastas, et see on palk ümbrikus,“ meenutas üks anonüümseks jääda soovinud endine piltnik. Viimastel aastatel mindi nii nahaalseks, et maksmata jäeti lausa kõik tööjõumaksud. Fotoäri vedasid aastaid Uku Russ Ilves (33) ja Veigo Vesman (30), kuid neil olid ka kurikuulsad koostööpartnerid, kes skeemist koore riisusid.
Loo üks peategelasi Ilves tegi kõik endast oleneva, et mitte Äripäevale kommentaare jagada. "Minult või!" karjatas ta ajakirjanikule, kui ütlesime, et tahame küsida tema firmade kohta. Rohkem tema suu sel teemal ei avanenudki.
Ilvese ettevõttega lõpetas Tallink lepingu alles eelmisel kuul, kuna veebruaris oli osa petta saanud töötajatest otse Tallinki juhtkonna poole pöördunud ja see avas börsifirma silmad. Tallinki kommunikatsioonijuht Luulea Lääne nentis, et nad ei teadnud probleemidest varem midagi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Loe skeemist ja skeemimeistritest reedesest Äripäevast.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Maksuamet ja prokuratuur harutavad juba pikemat aega lahti umbes 30 ettevõttest koosnevat aastaid kestnud petuskeemi, millega tekitati tippajal kahju suurusjärgus 2 miljonit eurot aastas.
Suurima käibega ettevõttel on tegelikult kaelas hoopis hiiglaslik maksuvõlg.
Erinevate maksuskeemide punumise ja ametkondade kurnamisega tuntust kogunud Raivo Paala, kes püüdis väidetava megatehingu eest riigilt 540 miljoni euro suurust käibemaksu tagasi küsida, mõisteti pärast aastaid kestnud kohtumenetlust tehingu fabritseerimises süüdi.
Veel mõni aasta tagasi oli Eestis autot ostes või müües üsna selge, kust otsingut alustada – üks automüügiportaal oli kujunenud sedavõrd harjumuspäraseks, et alternatiividele polnud suurt põhjust mõeldagi. Nüüd on aga pilt muutumas. Autod on liikunud üha enam nii uutesse müügikanalitesse kui ka automüüjate enda veebilehtedele ning valikuid tasub teha mitmest kohast.
Hetkel kuum
“Vaatame äreva pilguga, mis sellest saagast saab.”