Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Laevafirmad: suvi läheb halvasti või väga halvasti
Laevafirmad ootavad suvehooaega Läänemerel hirmusegaste tunnetega: eelmine aasta läks raisku ja nüüd ähvardavad Soome karmid piirangud jälle nii olulise aja ära rikkuda.
Soome piiras jaanuari lõpus reisimist nii, et riiki said siseneda ainult riigi toimimiseks hädavajalike ametite esindajad. Ka nüüd on Soome piirangud ülejäänud Euroopast kitsamad.
Foto: Andras Kralla
„Soome valitsus pole järginud Euroopa Liidu reisimise avamise soovitusi, vaid on läinud muust Euroopast täitsa teise suunda,“ vahendab Kauppalehti Eckerö Line’i turundus- ja kommunikatsioonijuhi Ida Toikka-Everi sõnu.
Koroonapiirangute tõttu olid esimeses kvartali Tallinki seitse laeva ja kolm hotelli endiselt tegevuse ajutiselt peatanud. Seetõttu langes ettevõte käive 54 ja kahjum 34 miljoni euroni.
Eestis räägitakse üha enam inseneride nappusest, kuid probleemi juured ulatuvad palju kaugemale kui kõrgkoolidesse. Saatesarja "Ettevõtlik Tallinn" uues saates räägitakse sellest, miks lapse loomulikku uudishimu ei tohiks varakult maha suruda, kuidas teadus- ja inseneeriahuvi kujuneb ning millist rolli mängivad selles õpetajad, lapsevanemad ja huviharidus.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.