• OMX Baltic0,11%315,32
  • OMX Riga−0,56%923,11
  • OMX Tallinn0,18%2 158,36
  • OMX Vilnius−0,09%1 504,01
  • S&P 500−0,18%7 709,96
  • DOW 30−0,85%53 885,1
  • Nasdaq −0,06%26 348,35
  • FTSE 100−0,19%10 867,89
  • Nikkei 225−0,93%65 683,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,63
  • OMX Baltic0,11%315,32
  • OMX Riga−0,56%923,11
  • OMX Tallinn0,18%2 158,36
  • OMX Vilnius−0,09%1 504,01
  • S&P 500−0,18%7 709,96
  • DOW 30−0,85%53 885,1
  • Nasdaq −0,06%26 348,35
  • FTSE 100−0,19%10 867,89
  • Nikkei 225−0,93%65 683,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,63
Elektriline EQS SUV teeb oivaliselt seda, mida jõmakalt mersu maasturilt ootakski. Ja siis jälle ei tee.
Suurust ja hinnalisust arvestades mõjub Mercedes-Benz EQS SUV väljast märkimisväärselt väheimposantsena. Selles leidub lausa midagi mahtuniversaalilikku.
  • Suurust ja hinnalisust arvestades mõjub Mercedes-Benz EQS SUV väljast märkimisväärselt väheimposantsena. Selles leidub lausa midagi mahtuniversaalilikku.
  • Foto: Andras Kralla
Kas see ongi maailma vaikseim auto? Kui ka pole, siis ei saa EQS SUV palju maha jääda. Oksüümoron "kõrvulukustav vaikus" iseloomustab seda hästi.
Mercedese elektriliste mudelite lipulaev sõidab fantastilise mugavusega. Tõsi, eeldusel, et uskumatult tüütutele juhiabidele – ja neid on terve rügemendi jagu – on antud korraldus vabalt võtta. Õnneks ei tule enamikule neist toda käsku iga käivitamise järel korrata.
Seejärel esile pääsevas komfordis mängib esmaklassiliselt madal müratase olulist rolli, aga mõnusust lisavad paljud teisedki elemendid kassipojalikult pehmete kuklapatjadeni välja. EQS SUVga võiks vabalt Tallinnast Vilniusesse ärikohtumisele nuusata, tehes võib-olla ühe 10minutilise peatuse, kuid … Selle juurde tuleme veel tagasi.
"Auto|Piloot" on rubriiginimi, mida Äripäev edaspidi autoarvustuste juures kasutab. Uudse hindamissüsteemi selgituse ja EQS SUV-le antud hinded leiab artikli lõpust.

Seotud lood

Uudised
  • 19.11.22, 19:00
Arvustus. Uus Range Rover: ikka sama, aga siiski erinev
Viies Range Rover kannab suuresti samu väärtusi, mis selle eelkäijadki, olgugi et edevust keerati veelgi peale.
Uudised
  • 17.09.22, 07:40
Arvustus. Tarvas-Lambo püsib ühe valemi järgi jätkuvalt tipus
Äripäeva ajakirjaniku mitu päeva Lamborghini Urusega
Lamborghini supermaasturi maailmas ei ole vähem rohkem. Rohkem on rohkem. Alati.
Uudised
  • 28.09.20, 15:15
Bentley Continental GT: igapäevaselt tarvitatav luksus à la Piëch
Bentley luksuskupees on autotööstuse ajaloo ühe legendaarsema juhi ja vaieldamatu geeniuse Ferdinand Piëchi vaimu.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.08.26, 14:53
Kolm autokeskust, mille eesmärk on energiatõhus sisekliima
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

70.7%
18.6%
10.7%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele