Kõlab naljanumbrina, aga omaette saavutus on seegi, et Eesti teedel liikleb praeguseks kolm elektriveokit. Samas on elektriveoki kasutuskogemus ja efektiivsus omanikke meeldivalt üllatanud.
Kuigi elektriautode osakaal moodustab Eestis hetkel uute autode müügist ligi 3%, kujundab nende laiem levik lähitulevikus ümber tarbimisharjumusi ja pakub ettevõtetele ning tavainimestele mitmeid ärivõimalusi, rääkisid eksperdid saates "Tark elukeskkond".
Alexela e-mobiilsuse juht Alan Vaht rõhutas saates „Energiatund“, et autotootjad on asja juba ära otsustanud – 2030. aastast ei müü nad enam ühtki bensiini- ega diiselautot.
Viimased aastad on muutnud Eesti tarbija ostukäitumist rohkem, kui esmapilgul paistab. Inflatsioon, elukalliduse kasv ja üldine majanduslik ebakindlus on pannud inimesi oma oste hoolikamalt läbi mõtlema. Ka No Bananas näeb seda iga päev.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.