• OMX Baltic0,07%314,07
  • OMX Riga0,67%928,64
  • OMX Tallinn−0,18%2 151,5
  • OMX Vilnius−0,27%1 499,44
  • S&P 5001,48%7 600,5
  • DOW 301,32%53 178,41
  • Nasdaq 2,13%25 913,9
  • FTSE 1000,24%10 883,32
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,19
  • OMX Baltic0,07%314,07
  • OMX Riga0,67%928,64
  • OMX Tallinn−0,18%2 151,5
  • OMX Vilnius−0,27%1 499,44
  • S&P 5001,48%7 600,5
  • DOW 301,32%53 178,41
  • Nasdaq 2,13%25 913,9
  • FTSE 1000,24%10 883,32
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,19
„Euroopa Komisjon peaks tõsiselt mõtlema kütuseaktsiisi miinimumtasemete langetamisele, vastasel juhul ootab meid ees selline inflatsioon, mida enam tagasi pudelisse ei topi,“ nentis Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla saates "Ärikliendid roolis".
Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla.
  • Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla.
  • Foto: Raul Mee
ELEA nõukogu liige ja Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla tunnistas, et kui rääkida Eestis diisliaktsiisi langetamist Euroopa miinimumtasemele, käib jutt umbes neljast sendist liitri kohta. „See tõepoolest ei tee kedagi õnnelikumaks. Eelkõige tähendaks aktsiisilangetus ikkagi seda, et minnakse allapoole praegust Euroopa Liidu piirmäära, mis on 330 eurot tonni kohta. Täna minu teada ükski riik seda veel teinud ei ole ja ka Euroopa Liidu tasemel pole mingit otsus selle kohta. Aga ma usun, et kui kütusehinna tase selliseks jääb, siis see tuleb varem või hiljem päevakorda,“ lausus Rohtla.
„Arvestades inflatsiooni, mis oli juba enne sõja algust ja võttes arvesse kütusehinna kuni viiekümne protsendilist kasvu, siis teisiti seda inflatsiooni pole enam mitte kuidagi teisiti võimalik pudelisse tagasi toppida,“ nentis Rohtla, kelle sõnul on Eestis aga oluline üle vaadata fikseeritud hinnaga pikaajalised transpordilepingud, näiteks reisijateveosektoris. Vastasel juhul ei tule transpordisektor selle hinnatõusuga kuidagi toime.
Lisaks arutleti saates sõja mõjudest erinevatele transpordiliikidele, sõjapõgenike võimalikust tööhõivest ja paljust muust. Saadet juhtis Logistikauudised.ee teemaveebi juht Tõnu Tramm, saadet toetab Neste Eesti.
Kuula saadet siit:

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 24.07.26, 09:35
Sinililledest katusedetailideni: erivajadustega töötajate panus jõuab mitme Eesti ettevõtte toodetesse
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

70.7%
18.6%
10.7%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele