- OMX Baltic0,41%313,26
- OMX Riga0,21%912,66
- OMX Tallinn0,49%2 126,43
- OMX Vilnius0,04%1 506,89
- S&P 500−0,19%7 443,28
- DOW 30−0,59%51 839,26
- Nasdaq −0,05%25 508,07
- FTSE 100−0,71%10 524,76
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,68
- OMX Baltic0,41%313,26
- OMX Riga0,21%912,66
- OMX Tallinn0,49%2 126,43
- OMX Vilnius0,04%1 506,89
- S&P 500−0,19%7 443,28
- DOW 30−0,59%51 839,26
- Nasdaq −0,05%25 508,07
- FTSE 100−0,71%10 524,76
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,68
Lustlikul kestussõidul mõõdavad võistkonnad Audru ringrada odavate ja vähevõimsate autodega. Ametlikult pole tegu võidusõidu, vaid vanaldaste autode kestvustestiga. Ringiajale on seatud alampiir ja möödasõitu takistada ei tohi. See kõik lubab olla nõutava varustuse suhtes paindlik – näiteks turvapuur on üksnes soovituslik. Mis tähendab, et ringrajasõit tuleb kätte mootori(mitte)spordi mõistes olematu raha eest.
Mõnel etapil on olnud korraga rajal 60 autot. Tiimide keskmist suurust arvestades tähendab see, et nelja-, kuue- või kaheksatunnise ürituse käigus võib käia rajal ligi 250 pilooti. Ühelgi nö päris võidusõidusarjal pole midagi säärast ette näidata. Ning kui võiks arvata, et niisugune põristamine ei õpeta "õige" ringrajasõidu kohta suurt midagi, siis teadjad kinnitavad vastupidist.
"Niisugust mesilaste parve ei näe kusagil mujal," märgib Eesti meister autode ringrajasõidus Kaspar Aruvee ja lisab, et "mannergutel" saab nn pundis sõitmise ja ümberringi toimuva jälgimise oskuse hästi käppa. Äripäeva raadio autosaate seekordne külaline kuulus pikka aega ise Mannergute Mõõduvõtu korraldajate hulka. Selle ürituse tähtsust Eesti ringrajasõidu kultuurile, aga ka liiklusohutuse paranemisse ei maksa tema juttu mööda alahinnata.
Saates tuleb juttu ka kollasest Žigulist, millega Aruvee üle 10 aasta autosporti harrastas. Teda intervjueerib Karl-Eduard Salumäe.
Kuula saadet siit:
Seotud lood
Ehkki Eesti võidusõiduajalugu avaldab muljet, loodi siia esimene korralik autode ja mootorrataste ringrada vähem kui kümne aasta eest, kui rekonstrueeriti Audru rada. Hiljuti sai koht uue nimisponsori – oma brändi otsustas sellega siduda ei keegi muu kui maailmakuulus sportautotootja Porsche.
Võidusõiduga tegelemine on tõepoolest selline, nagu räägitakse – kallis. Ent leidub ka taskukohaseid viise selle maailma õhku nuusutada ning saada aimu, kas sul jagub järgmise sammu tegemiseks oskusi või kui palju tuleb selle jaoks veel harjutada, selgub seekordsest „Autojuttudest“.
Seekordse autosaate külaline on 20. sajandi Eesti parim rallisõitja Uno Aava, kes on elanud pika ja äärmiselt põneva elu ning vuhib praegu, 93aastasena raamatuid kirjutada.
Sisuturunduse saates vestleb Hando Sinisalu Roberts Idelsonsiga, kes on Signet Banki – ühe Läti silmapaistvama finantsasutuse – tegevjuht. Erinevalt traditsioonilistest jaepankadest keskendub Signet Bank ettevõtete pangandusele, investeerimispangandusele ja väikese ning keskmise suurusega ettevõtete finantseerimislahendustele, teenindades samal ajal fintech-sektorit oma tütarettevõtte Magnetic Bank kaudu.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele