- OMX Baltic0,69%316,23
- OMX Riga0,25%967,14
- OMX Tallinn0,00%2 170,03
- OMX Vilnius−0,1%1 501,91
- S&P 500−0,38%7 718,6
- DOW 30−0,51%53 414,25
- Nasdaq −0,29%26 506,99
- FTSE 1000,15%10 847,27
- Nikkei 2252,12%66 399,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%100,57
- OMX Baltic0,69%316,23
- OMX Riga0,25%967,14
- OMX Tallinn0,00%2 170,03
- OMX Vilnius−0,1%1 501,91
- S&P 500−0,38%7 718,6
- DOW 30−0,51%53 414,25
- Nasdaq −0,29%26 506,99
- FTSE 1000,15%10 847,27
- Nikkei 2252,12%66 399,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%100,57
Tesla Cybercabi turuletulek tekitas küll suure elevuse, kuid sai sama kiiresti ka tagasilöögi.
Autoajakirjanik Karl-Eduard Salumäe tõi Äripäeva hommikuprorgammis välja, et Tesla aktsia tõusis uudise peale umbes 6%, kuid langes järgmisel päeval sama palju tagasi. Salumäe sõnul ei ole Cybercab isejuhtivate autode mõttes mängumuutja – robottaksod juba sõidavad mitmes USA linnas ning näiteks Google’i Waymo on Teslast selles vallas ees. Ka täielikult isejuhtivate autode laiemaks levikuks läheb tema hinnangul veel aega.
Intervjuus tuli juttu ka Cybercabi tehnilistest lahendustest, Tesla ambitsioonist liikuda autotootjast mobiilsus- ja tehnoloogiaettevõtteks, ning sellest, kui kaugel oleme ajast, mil suurem osa autosid päriselt iseseisvalt sõidab.
Küsis Meelis Mandel.
Fotol Tesla Cybercab. Foto: Reuters/Kaylee Greenlee
Enimloetud
1
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele