Eesti teedele jõuab aeg-ajalt pööraseid vedusid. "Tallinna tänavatel liikus ükskord 500 tonni"
Transpordiameti eritransporditeenuse ekspert Marko Jürimaa rääkis tänavu märtsis toimunud konverentsil "Transport ja liikuvus 2026" suurimatest Eesti teedel liikunud koormatest.
Endine Euroopa Komisjoni asepresident ja peaminister Siim Kallas avas vahetus intervjuus Euroopa ning selle liitlaste suhteid. Intervjuus tulevad kõne alla kujunenud olukorra taust ja allhoovused, ent ka perspektiivid. Kallase kinnitusel on Euroopa ühisarmee kindlalt tulemas ja ka Eestil peab olema midagi omalt poolt pakkuda.
Tallinna Sadama tegevusmahud näitasid teises kvartalis ja esimesel poolaastal kahanemist, kuid kruiisireisijate arv ja saartevaheline liiklus püsivad kasvus.
Vilniuses, Riias ja Tallinnas on viimase kahe aastakümne jooksul kerkinud uued äripiirkonnad ja kümned moodsad büroohooned. Ent kuna nende tehnilised omadused muutuvad üha sarnasemaks, kerkib esile teine küsimus: kas omanäoline arhitektuur võib luua käegakatsutavat majanduslikku väärtust?
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.