Börsifirma Tallink on Soomes viimase kuue aasta suuremate ettevõtlustoetuse saajate seas neljandal kohal, kuigi on viimastel aastatel allapoole vajunud.
Tallink kasvatas esimeses kvartalis müüki ja vähendas kahjumit võrreldes aasta varasemaga, kahjumi vähendamisele andis hoogu amortisatsiooni ühtlustamine. Analüütikute ootustele jääd siiski alla.
Kui osas sektorites on jahtuv majanduskeskkond tasusid kärpinud, siis edukad finantstulemused ja varasemad optsiooniprogrammid kergitasid edetabeli tippu uued liidrid.
„26aastaselt ei olnud mul veel midagi: tööd, kaaslast, lapsi, oma kodu… Aga ühel hetkel hakkas kõik kohale jõudma,“ tõdeb peagi 35aastaseks saav Elise Nassar, kes on kaheksa aastaga jõudnud Tallinkis juhatusse ja kujundab tipptasemel Eesti ja Euroopa merendussektorit.
Veel mõni aasta tagasi oli Eestis autot ostes või müües üsna selge, kust otsingut alustada – üks automüügiportaal oli kujunenud sedavõrd harjumuspäraseks, et alternatiividele polnud suurt põhjust mõeldagi. Nüüd on aga pilt muutumas. Autod on liikunud üha enam nii uutesse müügikanalitesse kui ka automüüjate enda veebilehtedele ning valikuid tasub teha mitmest kohast.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.